Кто нибудь может починить это? Блок ICM, он же монитор для Volvo XC70, 7 дюймов

Был куплен в Польше, на разборе. Проработал порядка 2х минут, матрица в полном порядке. Но вот потом сдох. И более не реагирует на подачу питания. Подключали на стенд специальный, который имитирует подключение к сети авто.
Отдавал одному не очень заинтересованному электронщику. Прозвонил дорожки, сказал, что дело в процессорной части и отдал обратно. Ему просто это не интересно. Он и не мой знакомый даже, просто один из подручных ремонтников одной конторы московской по Вольво.
Я в Москве. Кто то может помочь? За деньги, конечно. Как заказ.

Дубликаты не найдены

Сообщество Ремонтёров — Помощь

5.8K постов 9.8K подписчиков

Правила сообщества

Посты с процессом ремонта создаются в родительском сообществе: pikabu.ru/community/remont

В этом сообществе, можно выкладывать посты с просьбами о помощи в ремонте электро-техники. Цифровой, бытовой и т.п., а про ремонт картин, квартир, ванн и унитазов, писать в других сообществах 🙂

Требования к оформлению постов:

1. Максимально полное наименование устройства.

2. Какие условия привели к поломке, если таковые известны.

3. Что уже делали с устройством.

4. Какое имеется оборудование.

5. Ну и соответственно, уровень знаний.

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

В остальном действуют основные базовые Пикабу.

А нахрена? У меня в точности такой же, но 5 дюймов. Для того чтоб показать настройки кондиционеров и название песни, 5 дюймов хватает за глаза. И на камеры заднего хода и сбоку хватает. Зато в полной темноте за городом этот экран не слепит и не портит ночное зрение.

Ах вот оно что. Сердцу хочется любви, а жопе — приключений. Это же вольво. Она сборную солянку не любит.

Причём тут размер ? Дело не в размере, а в том как эти «планшетники» вообще работают.

в клубные сервисы обратись

1 накинуть монитор доехать на диагностику желательно volvo vida (дилерский сканер) не исключено что он программно блокируется от защиты от кражи как на мерсе или ауди

2 что со старым монитором ? Сгорел? Перестал показывать?

3 электронщик если подключал его на стенде )))) (таких я не знаю чтобы имитировал сигналы для запуска по кан шине) то должен хотябы посмотреть сколько он потребляет.

А так есть в москве спецы позже дам координаты

Дошли руки ответить Вам:

1. На Volvo нет программной блокировки, она на уровне интерфейса MOST. У дилера есть ПО которое разблокирует MOST. После этого можно ставить б/у дисплей на Volvo. Канает именно в России.

2. Старый в порядке, он 5″, сейчас с ним езжу.

3. То, что вы не знаете о существовании стенда не значит, что его нет. В VesperVolvo в Москве сам видел ПО на Windows, которое по can имитирует тот или иной автомобиль. Именно их электронщик не стал его ремонтировать — они его загружают гораздо более интересными задачами и платят за их решение, а не за каждую такую балалайку.

Если есть спецы такого уровня — дайте, пожалуйста, контакты!

У меня тоже проблеммы. Только у меня экран не показывает, а музыка всё работает. Вот ищу спецов, не нашёл ты?

А ты его деньгами заинтересовать попробуй.

Я думаю все понятно что это не бесплатно.

Я бы починил) но я в РБ 😀

Починили бы 100%? :-)) Он как раз через РБ ехал! В принципе не проблема отправить его назад — главное чтоб это были не лозунги 🙂

Если вы в теме — можете объявить вилку по цене ремонта и есть ли у вас опыт подобных дел? Только не обижайтесь, ради Бога, я же Вас не знаю! 🙂

Повисите пока в общей ленте, когда сообразите в какое сообщество постить, зовите модера

Блин тут в ВАЗе всего один кАмутИр (который движком управляет) и то слегка напрягает эта автоматизация(кто знает что он там надумает своими железными мозгами) и сей чёрный яСЧик! Хотя конечно показания датчиков на БК наблюдать приятно, это да. на лошадь бы всё это (вязкость крови, напряжение зрительного нерва, натяжённость миокарда, наполненность мочевого пузыря, загрязнённость хвоста e.t.c. )

там программа простая как никель, не бойся комплюктера.

Пошёл изучать никель!

Бесплатный ремонт по гарантии у дилера*. Машине — 12 (!) лет

Всем привет. Я знаю, что некоторые из подписчиков тут, чтобы наблюдать за разными юридическими приколами. Так вот, их есть у меня!

История кратка. В феврале решила обновить машину, и, продав своего китайца, сделала финт ушами, от которого все знакомые либо присвистывали («мажорка»), либо крутили у виска чем попадется («ой дурында»). Что имеем на данный момент (фото из интернетов этих):

Сразу скажу, китаец был очешуенен, но начал гнить. Поэтому оцинковка кузова была обязательным критерием выбора. Кто в курсе мелочей — в дорестайлинге этой вольво мне больше нравится защита тонкого бензофильтра и строение порогов, чем в рестайлинге. Кто в курсе цен — машина стоит как Гранта, обслуживается как Фокус — в прямом смысле, ибо платформа одна. При этом шесть целых подушек безопасности и прочие плюшки типа регулировки седушек в шести направлениях — и это все в такой базовой базе, что ни единой кнопочки на руле нет. Кстати, дорогое обслуживание у S40 — миф. Уже проверено.

Так вот. Машина 2007 года, пробег уже около 200. При выборе было замечено, что подвеска совсем устала, но, поскольку я имею привычку ее при покупке все равно менять, на это закрыла глаза. И вот, пришло время (хоть и Фокус, но вкруг — почти полтос с работой). В магазине запчастей, естественно, попросили Вин-код. Продавец его списал, забил в программу свою. Потом тихо сказал, что на моем вине висит отзывная компания. При этом лицо у него было примерно такое:

Что делать, пришлось звонить официалам. Дилер в итоге все подтвердил, не откладывая в долгий ящик, заказал запчасти и уже к концу недели осчастливил меня тремя часами ожидания (я выпила все ваши сливки, прстити), а после — честно продемонстрировал результат работы. Который я не сфоткала, а идти это делать теперь лень. Так что покажу вам чек от дилера, по которому не оплачено ни копейки, а о его щедрости говорят только скромные «ГТ» в строке заказа. Как сказал приемщик — «гарантийное техобслуживание» — о чем и звездочка из заголовка.

Кстати, старые з/ч показали, но не отдали — сказали, отсылают производителю вместе с бумагами на ремонт. Штош, логично. Данные замазала только свои, у салона они — открытая информация.

Так о чем это бишь я хотела написать-то?

Если вы катаетесь на VOLVO S40, позвоните ближайшему дилеру — может и вас на тридцать тысяч осчастливят) Потому что мне так и не сказали, как надо было узнавать об отзывной компании, потому что оповещений они не шлют — не знают, кому, если вы не первый владелец.

https://pikabu.ru/story/kto_nibud_mozhet_pochinit_yeto_blok_icm_on_zhe_monitor_dlya_volvo_xc70_7_dyuymov_5805327