Новая 2016 Вольво S90, премьера. Все известные данные о новинке от Volvo

Новый седан 2016 Volvo S90

Вольво показала полностью новый седан S90, заявив о намерении закончить с гегемонией немцев в сегменте роскошных полноразмерных седанов. Не успели в интернет попасть первые «полуофициальные» фотографии шведского седана, которые якобы случайно попали непосредственно перед премьерой на всеобщее обозрение, как шведы, проведя презентацию в полной мере удовлетворили любопытство своих фанатов и граждан, интересующихся новинками автомобилей. Первая партия официальных фотографий новейшего S90 раскрыта. Сам автомобиль будет в живую официально показан публике в январе 2016 года на Detroit Auto Show.

2016 Volvo S90, кардинально новая, разительно отличающаяся от всех предыдущих попыток создания седана в премиальном сегменте. Ребята из Вольво заявили, что намерены привнести нечто совершенно новое в «этот довольно консервативный сегмент», их предложение- автомобиль с сильным визуальным выражением и высококлассным интерьером. Старший вице-президент по дизайну Volvo, утверждает, что интерьер нового S90 обещает обеспечить комфорт, контроль за всеми органами управления и роскошные впечатления.

Для начала обратимся к статистике. Шведский автопроизводитель в ударе

За 88 лет истории Volvo, не было бОльших объемов продаж, чем за последнее время.

В Volvo взялись мертвой хваткой за идею выйди в ближайшие годы на один уровень с большими ребятами из премиум- сегмента. S90- вторая ласточка в шведской линейке, седан, который становится ясным свидетельством, насколько серьезно рассчитывает Volvo начать конкурировать с Ауди, БМВ и Мерседес-Бенц. Первенцем в обновлении модельного ряда стал XC90, качественно новая концепция в создании скандинавских автомобилей.

И хотя ноябрь 2015 года стал лучшим месяцем на протяжении всей истории шведского автогиганта, Volvo пока остается далеко позади нынешних лидеров сегмента: BMW и Mercedes. Работы им предстоит еще много.

Яркий пример- рынок США. На нем Вольво не имеет оснований чувствовать себя обделенным, именно здесь в этом году был зарегистрирован наиболее впечатляющий рост. По сравнению с ноябрем 2014 года, шведская компания увеличила свои продажи на 90,5%, достигнув отметки в 6,903 единицы. По сравнению с прошлогодними 3,623 реализованными автомобилями, виден внушительный прогресс.

БМВ, с другой стороны, имели гораздо менее впечатляющий рост всего на 3,2 процента, а общее число автомобилей проданных в прошлом месяце в США составило 32,003 штук, плюс 4.400 Mini. Разница велика, но шведы начали наступление на рынок. И вот каким образом они попытаются добиться высоких результатов: технологии, эксклюзивность, мощность, экономичность и элегантность.

«За 5 лет в разработку S90 было вложено $11 млрд. Новый седан Volvo- один из носителей нового скандинавского видения»

Экстерьер и интерьер 2016 Volvo S90

Размер седана составляет 4.960 мм в длину, с 2.940 мм колесной базой и 1.890 мм в ширину, по габаритам- классический современный европейский седан. Дизайн нового седана прекрасный в общем, и непонятный в деталях. Визуально он очень тесно переплетается с нашумевшим концепт-каром Volvo Concept Coupe, изысканный, несколько даже футуристичный, с продуманной смесью жестких, рубленых линий и округлых форм.

С первого взгляда вызывают сомнения дизайнерские решения фар. Что передние фары, где применены замысловатые узоры «Thor’s Hummer», что задние фонари, «C» образной формы. Спорные они каике-то, эти изыски. Но о вкусах не спорят.

Внутри же, мы попадаем в царство классического отношения скандинавов к созданию неповторимого стиля. Строгость, определенный минимализм, продуманность, роскошь, сочетающаяся с современными технологиями. Из видимого- информационно-развлекательная система с поддержкой Apple CarPlay или Android, high-end аудиосистема Bower and Wilkins.

Из скрытого- несколько десятков технических позиций, которые пока остаются секретом.

Лучший из линейки двигателей Вольво S90

Линейка двигателей будет, по всей видимости, в точности воспроизводить ту, что мы видели на новом кроссовере от Volvo. В нее, кстати, входит такой эксклюзивный агрегат, как плагин-гибридный T8 Twin Engine.

Плагин-гибридный Volvo S90 будет обладать немалыми 394 л.с., которые будет развивать четырехцилиндровый турбированный и наддувный бензиновый мотор (318 л.с.) с 80 сильным электромотором и соединённым с коленчатым валом 46 сильным стартёр-генератором. Все они них соединены с восьмиступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Мощность расходится по всем четырем колесам.

Volvo очень многое еще держит в тайне, поэтому не известен, например, расход топлива этого прогрессивного силового агрегата. Но если провести параллели с XC90, у которого есть плагин-гибридная версия, то можно ожидать от седана, сравнимого по габаритам и масса с BMW5-Series, расхода в 1.75 л/100 км и выбросов CO2- 49 г/км, феноменальные результаты!

Технологии 2016 Volvo S90

Новый шведский флагман оснащен рядом современных технологий установленных поверх привычных гаджетов, что стали некоторое время назад стандартными для соплатформенного родственника, ХС90. Новый S90 обладает облачными приложениями и сервисами, и даже функцией обнаружения лосей!

Да, все верно, новый Volvo S90 может определить, лося на дороге или даже то, собирается он перебежать дорогу или нет. Технология днем и ночью следит и за другими сохатыми и другими крупными животными. Система сначала обращает внимание водителя на опасность, в момент обнаружения животного возникшего на пути движения автомобиля. И в дальнейшем, при необходимости увеличивает усилие тормозной системы во избежании столкновения, для максимальной быстрой остановки. Очень полезная система, надо сказать. Частенько можно встретить на дорогах и лосей и оленей. Кхе, кхе, даже в лес заезжать не нужно!

Volvo S90 имеет возможность самостоятельно реагировать на подобные ситуации, по возможности избегая отрицательных последствий неизбежного столкновения, снижая скорость автомобиля до 15 км/ч. В случае, если шансов избежать столкновения нет, на скорости свыше 30 км/ч, происходит преднатяг передних ремней безопасности, чтобы обезопасить водителя и переднего пассажира.

Новейший седан Вольво- замена устаревшему S80 и строится новинка на архитектуре SPA, которая дебютировала на XC90. Модульная платформа разрабатывалась в течение пяти лет, с объемом инвестиций в $1,1 миллиарда! Таким образом, новый седан из Швеции оснащен новейшими системами безопасности и техническими средствами, которые компания может предложить на сегодняшний день.

«Новый премиальный седан Volvo основан на Scalable Platform Architecture (SPA), впервые примененной на XC90»

Прежде чем Вольво выпустит полноценный автономный режим для своих машин, на новом Volvo будет испытано превью технологии будущего, полуавтоматическая технология под названием Pilot Assist.

Система работает на скоростях до 130 км/ч и не потребует наличия другого транспортного средства перед S90, чтобы последняя не заезжала за пределы дорожной разметки. Volvo Pilot Assist показывает намерения шведского производителя в разработке автономных автомобилей.

Компания предложит для T8 плагин-гибридную версию S90, но большая часть седанов обзаведется новыми, но более консервативными ДВС Drive-E под своими капотами. Как бензиновые, так и дизельные двигатели имеют одинаковую структуру и строятся по модульному принципу, так, что вся линейка моторов имеет максимальное количество взаимозаменяемых деталей, насколько это возможно.

В пресс-релизе также была анонсирована система Anti lag, называемая PowerPulse. Она будет доступна только с D5 дизельным двигателем, с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, утверждают, что она превзойдет своих соперников, как в динамических возможностях, так и в плане экономии топлива. Технология впервые применяется в индустрии и обещает немедленный отклик турбированных дизельных двигателей, при помощи сжатого воздуха из резервуара под давлением.

PowerPulse забирает забортный, сжимает его в двухлитровом резервуаре и если водитель нажимает сильно на педаль акселератора, на небольшой скорости или при начале разгона, сжатый воздух из бачка поступит через клапан прямиком на турбину.

«Нашей идеей было привнести нечто совершенно новое в этот довольно консервативный сегмент и предоставить визуальное выражение, которое источает лидерство и уверенность во внешности»

Это новейшая альтернатива Anti lag системам, часто встречающимся на раллийных автомобилях, которая обещает быть всегда готовой к немедленному включению турбины на любых оборотах двигателя. Огромное преимущество Вольво заключается в том, что разработки, которые другие автопроизводители лишь тестировали, шведами были приняты на вооружение в практическом смысле.

На сегодня это вся информация. Мы захватили лишь вершину айсберга, впереди нас ждет огромное количество открытий касающихся этой новинки.

Выбери ближайший к вам автосервис Volvo

История концерна Volvo

Шведский автоконцерн «Вольво» известен своей безупречной, проверенной десятилетиями надежностью. Он производит легковые автомобили, грузовики, двигатели различных типов, технику для потребностей сельского и лесного хозяйства, а также широкий ассортимент бытовой техники. Головной офис концерна расположен в шведском городе Гетеборге.

Почему компания называется «Вольво»

Слово «Вольво» буквально переводится с латинского языка как «я кручусь», что стало на долгие годы девизом компании. Уже к 1935 году на рынке Швеции было реализовано 10 000 автомобилей этой марки. Первые грузовики Вольво появились на дорогах Европы в 1928, и в 1931 году Вольво стала европейским лидером по производству автомобилей большой грузоподъемности . Начало 40-х стало для компании временем разработки доступных по стоимости моделей PV36 и PV51, получивших у шведов статус «народных».

Курьёзы Вольво

Вольво в 2015 году

367 лошадиный сил от Polestar на S60 и V60

Двигатель D 5 лучший дизель Volvo на хс60 и ХС 70.

Volvo xc 70

Volvo v40cc

Volvo s 80

Volvo xc 60

Volvo s40

Volvo-s60

Volvo xc 90

Как все начиналось, автомобиль Вольво

День основания компании — 25 июля 1924 (шведский календарь называет эту дату днем Якоба). Трудно представить, но известная автомобильная компания изначально была дочерним производством концерна по производству подшипников. Первый автомобиль, представленный Ассаром Габриэльсоном и Густавом Ларсоном, основавшими компанию, был назван «Якоб» и имел всего 28 лошадиных сил.

Примечательно, что «Якоб» был изготовлен преимущественно из комплектующих, произведенных на предприятиях Швеции. Производство авто успешно развивалось, поэтому возникла идея создать мощное автомобильное производство. И в 1927 стартовало серийное производство автомобилей

Послевоенное развитие концерна

Вторая мировая не позволила концерну наладить продажу автомобилей в Европе, но сразу по окончании войны благодаря мощной рекламе продукция фирмы завоевала признание автомобилистов Европы и Американского континента.

Запущенная в производство сразу после войны модель PV44 была востребована. Она занимала первое место по продажам в Швеции вплоть до 1953 и послужила в дальнейшем базой для таких сверхпопулярных моделей, как — PV 444 и PV 544.

Но первый по — настоящему массовый автомобиль Volvo — PV 444 был представлен концерном в 1944 в Королевском теннисном зале Стокгольма. Вместе с ним состоялась и презентация первого оборудованного дизельным двигателем автобуса — PV60.

Выпуск новой популярной модели

1953 стал годом презентации первого, ставшего классикой универсала — модели Volvo — Duett. Duett по своим эксплуатационным параметрам был изначально ориентирован для использования малым бизнесом. Но мгновенно стал популярен и положил начало разработкам моделей автомобиля семейного типа.

Концерн предложил в 1956 году модель Volvo P 120, более известную в странах Скандинавии, как Amazon. Автомобиль Volvo P 120 отличался дизайном с женственными, мягкими очертаниями, что позволило ему стать популярнее предшественника — PV. В 1958 году легендарный автогонщик Гуннар Андерссон, управляя автомобилем PV 544, завоевал титул чемпиона Европы. Пилотом автомобиля Volvo был выигран чемпионат мира в 1965.

Безопасность – главное преимущество концерна «Вольво»

Volvo – первый автопроизводител ь, который еще в далеком 1959 применил трехточечный ремень безопасности на серийный автомобилях. Дальнейшее применение этой разработки Нильса Болина сохранило миллионам людей здоровье и спасло жизнь.

Модельный ряд компании становился все шире, и в 1959 с заводских ворот вышла спортивная модель купе Volvo P 1800, в которой стоял мощный модернизированны й двигатель от грузовика. В 1966 был представлен Volvo 144, который эксперты назвали самым безопасным автомобилем. Эта модель в Скандинавии завоевала почетный титул «Автомобиль года».

1974 ознаменовался для компании презентацией модели Volvo 240, которая превзошла по уровню безопасности представителей серии 140. Автомобили серии Volvo 240 компания выпускала вплоть до 1993 года, а общее количество проданных экземпляров превысило 2 800 000.

Голландский филиал концерна в 1976 выпустил новую модель Volvo 343, оснащенную уника льной для того времени трансмиссией «Rem-Johan». Изначально этот автомобиль имел некоторые недостатки, но в конструкцию оперативно были внесены коррективы, и избавившаяся от недочетов модель приобрела большую популярность.

Volvo -компания, которая заботиться об экологии

Компания Volvo — первая в мировой практике компания, применившей каталитический нейтрализатор выхлопных газов и лямбда-зонд в 1976 году.

В 1982 новая модель Volvo 760 с просторным кузовом и большими окнами приобрела мировую популярность. Вследствие изменившихся тенденций на мировом автомобильном рынке у Вольво в это время возникли определенные сложности. Это дало толчок разработке новой, после Volvo 760, более доступной и массовой модели 740, которая помогла компании достаточно быстро выйти из кризиса. Эти авто собирались с кузовом седан или универсал.

В 1985 филиал концерна в Голландии представил спортивное купе модели Volvo 480 ES, ставшее первой Volvo с передним приводом.

В 1988 году с конвейера сошел Volvo 440, а затем и Volvo 460 с кузовом типа седан. Их отличительными качествами можно было назвать устойчивость на дороге и замечательную управляемость.

В 1990 были представлены модели 960 и 940. Volvo 960 был оснащен шестицилиндровым , изготовленным из алюминия двигателем. Этот мотор обладал мощностью более 240 л.с. Модель создала серьезную конкуренцию аналогам в сегменте «люкс», представленным, в основном, немецкими производителями. Volvo 940 аналогично предыдущим 740-й и 240-й моделям приобрел статус народного автомобиля.

Новые наработки в области безопасности

В 1991 из заводских цехов вышел первый представитель семейства Volvo — 850, сразу же ставший чрезвычайно популярным у автомобилистов всего мира. Внедренная компанией система SIPS собственной разработки и другие прогрессивные технологии подтвердили лидирующую роль Вольво в развитии концепции безопасности автомобиля.

В 1994 году Volvo презентовала обновленную версию модели представительско го класса 960, которая имела свой отличительный дизайн.

В 1995 завод в Борне произвел новые, ставшие весьма успешными — Volvo S40 и V40, которые полюбили богатые и молодые бизнесмены.

В 1996 на рынок вышла Volvo C70, которые производилась в виде купе или кабриолета.

В 1997 концерном представлена модель V70 Cross Country- универсала с большими бамперами и специальной защитой в нижней части дверей.

В 2000 выпущена модель нового поколения Volvo V70 2000 с увеличенной платформой для представителей среднего класса.

Самая безопасная машина в мире

Volvo S80, оснащенный 272 – сильным двигателем и надуваемый занавесом IC, первым в мире оборудовался защитой от плетевого удара WHIPS. Эта модель в 2000 году стала обладателем титула — самый безопасный автомобиль мира.

Смена владельцев

В 1999 году состоялась сделка по приобретению отделения легковых автомобилей Volvo Cars известной американкой компанией Ford Motor Company.

В 2000 году концерном представлена созданная на увеличенной платформе третья модель спортивного Volvo S60.

В 2002 году в центре мирового автопроизводства Детройте (США) публике был представлен отличный кроссовер SUV — Volvo XC90, второе поколение которого в количестве 1927 штук было раскуплено за 47 часов.

В 2010 году права на бренд Вольво приобрела китайская компания Zhejing Gelly Automobile .

«Вольво» — ведущий мировой производитель престижных, исключительно надежных и самых безопасных автомобилей. Та роль, которую специалисты концерна играют в развитии концепции обеспечения безопасности и надежности автомобиля, отмечена рядом международных премий и наград, а главное, — признательностью автомобилистов всего мира.

Перед покупкой не забудьте сделать компьютерную диагностику Volvo

https://1gai.ru/avtosalon/detroyt/515841-novaya-2016-volvo-s90-premera-vse-izvestnye-dannye-o-novinke-ot-volvo.html
https://volvopremium.ru/obzory/