Содержание
Volvo S60 — цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и б/у
Помогла ли вам страница?
Без учета года выпуска и региона продажи нет особого смысла знать сколько стоит Volvo S60 в России — цена неточная.
Поэтому ниже выберите нужный год выпуска, а затем свой город.
Сколько стоит новый Volvo S60 зависит от факторов, причём одним из важных конечно же является комплектация, кроме того в каждой комплектации производителем выделяются разные серии модели, которые отличаются техническими характеристиками и стоимостью.
Сколько стоит сейчас б/у Volvo S60 зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца.
Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Volvo S60.
Рассчитать стоимость Volvo S60
Чтобы рассчитать стоимость, выберите нужный год выпуска авто, а потом свой либо ближайший к вам крупный город России. После этого можете ознакомиться со средними ценами машины в крупных городах России и узнаете сколько стоит Volvo S60 и сколько стоил в нужный вам год выпуска.
- 2021
- 2021 год, Барнаул
- 2021 год, Владивосток
- 2021 год, Волгоград
- 2021 год, Воронеж
- 2021 год, Екатеринбург
- 2021 год, Иркутск
- 2021 год, Казань
- 2021 год, Кемерово
- 2021 год, Киров
- 2021 год, Краснодар
- 2021 год, Красноярск
- 2021 год, Москва
- 2021 год, Нижний Новгород
- 2021 год, Новокузнецк
- 2021 год, Новосибирск
- 2021 год, Омск
- 2021 год, Оренбург
- 2021 год, Пермь
- 2021 год, Ростов-на-Дону
- 2021 год, Самара
- 2021 год, Санкт-Петербург
- 2021 год, Саратов
- 2021 год, Севастополь
- 2021 год, Симферополь
- 2021 год, Томск
- 2021 год, Тула
- 2021 год, Тюмень
- 2021 год, Ульяновск
- 2021 год, Уфа
- 2021 год, Хабаровск
- 2021 год, Челябинск
- 2021 год, Ярославль
- 2020
- 2020 год, Барнаул
- 2020 год, Владивосток
- 2020 год, Волгоград
- 2020 год, Воронеж
- 2020 год, Екатеринбург
- 2020 год, Иркутск
- 2020 год, Казань
- 2020 год, Кемерово
- 2020 год, Киров
- 2020 год, Краснодар
- 2020 год, Красноярск
- 2020 год, Москва
- 2020 год, Нижний Новгород
- 2020 год, Новокузнецк
- 2020 год, Новосибирск
- 2020 год, Омск
- 2020 год, Оренбург
- 2020 год, Пермь
- 2020 год, Ростов-на-Дону
- 2020 год, Самара
- 2020 год, Санкт-Петербург
- 2020 год, Саратов
- 2020 год, Севастополь
- 2020 год, Симферополь
- 2020 год, Томск
- 2020 год, Тула
- 2020 год, Тюмень
- 2020 год, Ульяновск
- 2020 год, Уфа
- 2020 год, Хабаровск
- 2020 год, Челябинск
- 2020 год, Ярославль
- 2019
- 2019 год, Барнаул
- 2019 год, Владивосток
- 2019 год, Волгоград
- 2019 год, Воронеж
- 2019 год, Екатеринбург
- 2019 год, Иркутск
- 2019 год, Казань
- 2019 год, Кемерово
- 2019 год, Киров
- 2019 год, Краснодар
- 2019 год, Красноярск
- 2019 год, Москва
- 2019 год, Нижний Новгород
- 2019 год, Новокузнецк
- 2019 год, Новосибирск
- 2019 год, Омск
- 2019 год, Оренбург
- 2019 год, Пермь
- 2019 год, Ростов-на-Дону
- 2019 год, Самара
- 2019 год, Санкт-Петербург
- 2019 год, Саратов
- 2019 год, Севастополь
- 2019 год, Симферополь
- 2019 год, Томск
- 2019 год, Тула
- 2019 год, Тюмень
- 2019 год, Ульяновск
- 2019 год, Уфа
- 2019 год, Хабаровск
- 2019 год, Челябинск
- 2019 год, Ярославль
- 2018
- 2018 год, Барнаул
- 2018 год, Владивосток
- 2018 год, Волгоград
- 2018 год, Воронеж
- 2018 год, Екатеринбург
- 2018 год, Иркутск
- 2018 год, Казань
- 2018 год, Кемерово
- 2018 год, Киров
- 2018 год, Краснодар
- 2018 год, Красноярск
- 2018 год, Москва
- 2018 год, Нижний Новгород
- 2018 год, Новокузнецк
- 2018 год, Новосибирск
- 2018 год, Омск
- 2018 год, Оренбург
- 2018 год, Пермь
- 2018 год, Ростов-на-Дону
- 2018 год, Самара
- 2018 год, Санкт-Петербург
- 2018 год, Саратов
- 2018 год, Севастополь
- 2018 год, Симферополь
- 2018 год, Томск
- 2018 год, Тула
- 2018 год, Тюмень
- 2018 год, Ульяновск
- 2018 год, Уфа
- 2018 год, Хабаровск
- 2018 год, Челябинск
- 2018 год, Ярославль
- 2017
- 2017 год, Барнаул
- 2017 год, Владивосток
- 2017 год, Волгоград
- 2017 год, Воронеж
- 2017 год, Екатеринбург
- 2017 год, Иркутск
- 2017 год, Казань
- 2017 год, Кемерово
- 2017 год, Киров
- 2017 год, Краснодар
- 2017 год, Красноярск
- 2017 год, Москва
- 2017 год, Нижний Новгород
- 2017 год, Новокузнецк
- 2017 год, Новосибирск
- 2017 год, Омск
- 2017 год, Оренбург
- 2017 год, Пермь
- 2017 год, Ростов-на-Дону
- 2017 год, Самара
- 2017 год, Санкт-Петербург
- 2017 год, Саратов
- 2017 год, Севастополь
- 2017 год, Симферополь
- 2017 год, Томск
- 2017 год, Тула
- 2017 год, Тюмень
- 2017 год, Ульяновск
- 2017 год, Уфа
- 2017 год, Хабаровск
- 2017 год, Челябинск
- 2017 год, Ярославль
- 2016
- 2016 год, Барнаул
- 2016 год, Владивосток
- 2016 год, Волгоград
- 2016 год, Воронеж
- 2016 год, Екатеринбург
- 2016 год, Иркутск
- 2016 год, Казань
- 2016 год, Кемерово
- 2016 год, Киров
- 2016 год, Краснодар
- 2016 год, Красноярск
- 2016 год, Москва
- 2016 год, Нижний Новгород
- 2016 год, Новокузнецк
- 2016 год, Новосибирск
- 2016 год, Омск
- 2016 год, Оренбург
- 2016 год, Пермь
- 2016 год, Ростов-на-Дону
- 2016 год, Самара
- 2016 год, Санкт-Петербург
- 2016 год, Саратов
- 2016 год, Севастополь
- 2016 год, Симферополь
- 2016 год, Томск
- 2016 год, Тула
- 2016 год, Тюмень
- 2016 год, Ульяновск
- 2016 год, Уфа
- 2016 год, Хабаровск
- 2016 год, Челябинск
- 2016 год, Ярославль
- 2015
- 2015 год, Барнаул
- 2015 год, Владивосток
- 2015 год, Волгоград
- 2015 год, Воронеж
- 2015 год, Екатеринбург
- 2015 год, Иркутск
- 2015 год, Казань
- 2015 год, Кемерово
- 2015 год, Киров
- 2015 год, Краснодар
- 2015 год, Красноярск
- 2015 год, Москва
- 2015 год, Нижний Новгород
- 2015 год, Новокузнецк
- 2015 год, Новосибирск
- 2015 год, Омск
- 2015 год, Оренбург
- 2015 год, Пермь
- 2015 год, Ростов-на-Дону
- 2015 год, Самара
- 2015 год, Санкт-Петербург
- 2015 год, Саратов
- 2015 год, Севастополь
- 2015 год, Симферополь
- 2015 год, Томск
- 2015 год, Тула
- 2015 год, Тюмень
- 2015 год, Ульяновск
- 2015 год, Уфа
- 2015 год, Хабаровск
- 2015 год, Челябинск
- 2015 год, Ярославль
- 2014
- 2014 год, Барнаул
- 2014 год, Владивосток
- 2014 год, Волгоград
- 2014 год, Воронеж
- 2014 год, Екатеринбург
- 2014 год, Иркутск
- 2014 год, Казань
- 2014 год, Кемерово
- 2014 год, Киров
- 2014 год, Краснодар
- 2014 год, Красноярск
- 2014 год, Москва
- 2014 год, Нижний Новгород
- 2014 год, Новокузнецк
- 2014 год, Новосибирск
- 2014 год, Омск
- 2014 год, Оренбург
- 2014 год, Пермь
- 2014 год, Ростов-на-Дону
- 2014 год, Самара
- 2014 год, Санкт-Петербург
- 2014 год, Саратов
- 2014 год, Севастополь
- 2014 год, Симферополь
- 2014 год, Томск
- 2014 год, Тула
- 2014 год, Тюмень
- 2014 год, Ульяновск
- 2014 год, Уфа
- 2014 год, Хабаровск
- 2014 год, Челябинск
- 2014 год, Ярославль
- 2013
- 2013 год, Барнаул
- 2013 год, Владивосток
- 2013 год, Волгоград
- 2013 год, Воронеж
- 2013 год, Екатеринбург
- 2013 год, Иркутск
- 2013 год, Казань
- 2013 год, Кемерово
- 2013 год, Киров
- 2013 год, Краснодар
- 2013 год, Красноярск
- 2013 год, Москва
- 2013 год, Нижний Новгород
- 2013 год, Новокузнецк
- 2013 год, Новосибирск
- 2013 год, Омск
- 2013 год, Оренбург
- 2013 год, Пермь
- 2013 год, Ростов-на-Дону
- 2013 год, Самара
- 2013 год, Санкт-Петербург
- 2013 год, Саратов
- 2013 год, Севастополь
- 2013 год, Симферополь
- 2013 год, Томск
- 2013 год, Тула
- 2013 год, Тюмень
- 2013 год, Ульяновск
- 2013 год, Уфа
- 2013 год, Хабаровск
- 2013 год, Челябинск
- 2013 год, Ярославль
- 2012
- 2012 год, Барнаул
- 2012 год, Владивосток
- 2012 год, Волгоград
- 2012 год, Воронеж
- 2012 год, Екатеринбург
- 2012 год, Иркутск
- 2012 год, Казань
- 2012 год, Кемерово
- 2012 год, Киров
- 2012 год, Краснодар
- 2012 год, Красноярск
- 2012 год, Москва
- 2012 год, Нижний Новгород
- 2012 год, Новокузнецк
- 2012 год, Новосибирск
- 2012 год, Омск
- 2012 год, Оренбург
- 2012 год, Пермь
- 2012 год, Ростов-на-Дону
- 2012 год, Самара
- 2012 год, Санкт-Петербург
- 2012 год, Саратов
- 2012 год, Севастополь
- 2012 год, Симферополь
- 2012 год, Томск
- 2012 год, Тула
- 2012 год, Тюмень
- 2012 год, Ульяновск
- 2012 год, Уфа
- 2012 год, Хабаровск
- 2012 год, Челябинск
- 2012 год, Ярославль
- 2011
- 2011 год, Барнаул
- 2011 год, Владивосток
- 2011 год, Волгоград
- 2011 год, Воронеж
- 2011 год, Екатеринбург
- 2011 год, Иркутск
- 2011 год, Казань
- 2011 год, Кемерово
- 2011 год, Киров
- 2011 год, Краснодар
- 2011 год, Красноярск
- 2011 год, Москва
- 2011 год, Нижний Новгород
- 2011 год, Новокузнецк
- 2011 год, Новосибирск
- 2011 год, Омск
- 2011 год, Оренбург
- 2011 год, Пермь
- 2011 год, Ростов-на-Дону
- 2011 год, Самара
- 2011 год, Санкт-Петербург
- 2011 год, Саратов
- 2011 год, Севастополь
- 2011 год, Симферополь
- 2011 год, Томск
- 2011 год, Тула
- 2011 год, Тюмень
- 2011 год, Ульяновск
- 2011 год, Уфа
- 2011 год, Хабаровск
- 2011 год, Челябинск
- 2011 год, Ярославль
- 2010
- 2010 год, Барнаул
- 2010 год, Владивосток
- 2010 год, Волгоград
- 2010 год, Воронеж
- 2010 год, Екатеринбург
- 2010 год, Иркутск
- 2010 год, Казань
- 2010 год, Кемерово
- 2010 год, Киров
- 2010 год, Краснодар
- 2010 год, Красноярск
- 2010 год, Москва
- 2010 год, Нижний Новгород
- 2010 год, Новокузнецк
- 2010 год, Новосибирск
- 2010 год, Омск
- 2010 год, Оренбург
- 2010 год, Пермь
- 2010 год, Ростов-на-Дону
- 2010 год, Самара
- 2010 год, Санкт-Петербург
- 2010 год, Саратов
- 2010 год, Севастополь
- 2010 год, Симферополь
- 2010 год, Томск
- 2010 год, Тула
- 2010 год, Тюмень
- 2010 год, Ульяновск
- 2010 год, Уфа
- 2010 год, Хабаровск
- 2010 год, Челябинск
- 2010 год, Ярославль
- 2009
- 2009 год, Барнаул
- 2009 год, Владивосток
- 2009 год, Волгоград
- 2009 год, Воронеж
- 2009 год, Екатеринбург
- 2009 год, Иркутск
- 2009 год, Казань
- 2009 год, Кемерово
- 2009 год, Киров
- 2009 год, Краснодар
- 2009 год, Красноярск
- 2009 год, Москва
- 2009 год, Нижний Новгород
- 2009 год, Новокузнецк
- 2009 год, Новосибирск
- 2009 год, Омск
- 2009 год, Оренбург
- 2009 год, Пермь
- 2009 год, Ростов-на-Дону
- 2009 год, Самара
- 2009 год, Санкт-Петербург
- 2009 год, Саратов
- 2009 год, Севастополь
- 2009 год, Симферополь
- 2009 год, Томск
- 2009 год, Тула
- 2009 год, Тюмень
- 2009 год, Ульяновск
- 2009 год, Уфа
- 2009 год, Хабаровск
- 2009 год, Челябинск
- 2009 год, Ярославль
- 2008
- 2008 год, Барнаул
- 2008 год, Владивосток
- 2008 год, Волгоград
- 2008 год, Воронеж
- 2008 год, Екатеринбург
- 2008 год, Иркутск
- 2008 год, Казань
- 2008 год, Кемерово
- 2008 год, Киров
- 2008 год, Краснодар
- 2008 год, Красноярск
- 2008 год, Москва
- 2008 год, Нижний Новгород
- 2008 год, Новокузнецк
- 2008 год, Новосибирск
- 2008 год, Омск
- 2008 год, Оренбург
- 2008 год, Пермь
- 2008 год, Ростов-на-Дону
- 2008 год, Самара
- 2008 год, Санкт-Петербург
- 2008 год, Саратов
- 2008 год, Севастополь
- 2008 год, Симферополь
- 2008 год, Томск
- 2008 год, Тула
- 2008 год, Тюмень
- 2008 год, Ульяновск
- 2008 год, Уфа
- 2008 год, Хабаровск
- 2008 год, Челябинск
- 2008 год, Ярославль
- 2007
- 2007 год, Барнаул
- 2007 год, Владивосток
- 2007 год, Волгоград
- 2007 год, Воронеж
- 2007 год, Екатеринбург
- 2007 год, Иркутск
- 2007 год, Казань
- 2007 год, Кемерово
- 2007 год, Киров
- 2007 год, Краснодар
- 2007 год, Красноярск
- 2007 год, Москва
- 2007 год, Нижний Новгород
- 2007 год, Новокузнецк
- 2007 год, Новосибирск
- 2007 год, Омск
- 2007 год, Оренбург
- 2007 год, Пермь
- 2007 год, Ростов-на-Дону
- 2007 год, Самара
- 2007 год, Санкт-Петербург
- 2007 год, Саратов
- 2007 год, Севастополь
- 2007 год, Симферополь
- 2007 год, Томск
- 2007 год, Тула
- 2007 год, Тюмень
- 2007 год, Ульяновск
- 2007 год, Уфа
- 2007 год, Хабаровск
- 2007 год, Челябинск
- 2007 год, Ярославль
- 2006
- 2006 год, Барнаул
- 2006 год, Владивосток
- 2006 год, Волгоград
- 2006 год, Воронеж
- 2006 год, Екатеринбург
- 2006 год, Иркутск
- 2006 год, Казань
- 2006 год, Кемерово
- 2006 год, Киров
- 2006 год, Краснодар
- 2006 год, Красноярск
- 2006 год, Москва
- 2006 год, Нижний Новгород
- 2006 год, Новокузнецк
- 2006 год, Новосибирск
- 2006 год, Омск
- 2006 год, Оренбург
- 2006 год, Пермь
- 2006 год, Ростов-на-Дону
- 2006 год, Самара
- 2006 год, Санкт-Петербург
- 2006 год, Саратов
- 2006 год, Севастополь
- 2006 год, Симферополь
- 2006 год, Томск
- 2006 год, Тула
- 2006 год, Тюмень
- 2006 год, Ульяновск
- 2006 год, Уфа
- 2006 год, Хабаровск
- 2006 год, Челябинск
- 2006 год, Ярославль
- 2005
- 2005 год, Барнаул
- 2005 год, Владивосток
- 2005 год, Волгоград
- 2005 год, Воронеж
- 2005 год, Екатеринбург
- 2005 год, Иркутск
- 2005 год, Казань
- 2005 год, Кемерово
- 2005 год, Киров
- 2005 год, Краснодар
- 2005 год, Красноярск
- 2005 год, Москва
- 2005 год, Нижний Новгород
- 2005 год, Новокузнецк
- 2005 год, Новосибирск
- 2005 год, Омск
- 2005 год, Оренбург
- 2005 год, Пермь
- 2005 год, Ростов-на-Дону
- 2005 год, Самара
- 2005 год, Санкт-Петербург
- 2005 год, Саратов
- 2005 год, Севастополь
- 2005 год, Симферополь
- 2005 год, Томск
- 2005 год, Тула
- 2005 год, Тюмень
- 2005 год, Ульяновск
- 2005 год, Уфа
- 2005 год, Хабаровск
- 2005 год, Челябинск
- 2005 год, Ярославль
- 2004
- 2004 год, Барнаул
- 2004 год, Владивосток
- 2004 год, Волгоград
- 2004 год, Воронеж
- 2004 год, Екатеринбург
- 2004 год, Иркутск
- 2004 год, Казань
- 2004 год, Кемерово
- 2004 год, Киров
- 2004 год, Краснодар
- 2004 год, Красноярск
- 2004 год, Москва
- 2004 год, Нижний Новгород
- 2004 год, Новокузнецк
- 2004 год, Новосибирск
- 2004 год, Омск
- 2004 год, Оренбург
- 2004 год, Пермь
- 2004 год, Ростов-на-Дону
- 2004 год, Самара
- 2004 год, Санкт-Петербург
- 2004 год, Саратов
- 2004 год, Севастополь
- 2004 год, Симферополь
- 2004 год, Томск
- 2004 год, Тула
- 2004 год, Тюмень
- 2004 год, Ульяновск
- 2004 год, Уфа
- 2004 год, Хабаровск
- 2004 год, Челябинск
- 2004 год, Ярославль
- 2003
- 2003 год, Барнаул
- 2003 год, Владивосток
- 2003 год, Волгоград
- 2003 год, Воронеж
- 2003 год, Екатеринбург
- 2003 год, Иркутск
- 2003 год, Казань
- 2003 год, Кемерово
- 2003 год, Киров
- 2003 год, Краснодар
- 2003 год, Красноярск
- 2003 год, Москва
- 2003 год, Нижний Новгород
- 2003 год, Новокузнецк
- 2003 год, Новосибирск
- 2003 год, Омск
- 2003 год, Оренбург
- 2003 год, Пермь
- 2003 год, Ростов-на-Дону
- 2003 год, Самара
- 2003 год, Санкт-Петербург
- 2003 год, Саратов
- 2003 год, Севастополь
- 2003 год, Симферополь
- 2003 год, Томск
- 2003 год, Тула
- 2003 год, Тюмень
- 2003 год, Ульяновск
- 2003 год, Уфа
- 2003 год, Хабаровск
- 2003 год, Челябинск
- 2003 год, Ярославль
- 2002
- 2002 год, Барнаул
- 2002 год, Владивосток
- 2002 год, Волгоград
- 2002 год, Воронеж
- 2002 год, Екатеринбург
- 2002 год, Иркутск
- 2002 год, Казань
- 2002 год, Кемерово
- 2002 год, Киров
- 2002 год, Краснодар
- 2002 год, Красноярск
- 2002 год, Москва
- 2002 год, Нижний Новгород
- 2002 год, Новокузнецк
- 2002 год, Новосибирск
- 2002 год, Омск
- 2002 год, Оренбург
- 2002 год, Пермь
- 2002 год, Ростов-на-Дону
- 2002 год, Самара
- 2002 год, Санкт-Петербург
- 2002 год, Саратов
- 2002 год, Севастополь
- 2002 год, Симферополь
- 2002 год, Томск
- 2002 год, Тула
- 2002 год, Тюмень
- 2002 год, Ульяновск
- 2002 год, Уфа
- 2002 год, Хабаровск
- 2002 год, Челябинск
- 2002 год, Ярославль
- 2001
- 2001 год, Барнаул
- 2001 год, Владивосток
- 2001 год, Волгоград
- 2001 год, Воронеж
- 2001 год, Екатеринбург
- 2001 год, Иркутск
- 2001 год, Казань
- 2001 год, Кемерово
- 2001 год, Киров
- 2001 год, Краснодар
- 2001 год, Красноярск
- 2001 год, Москва
- 2001 год, Нижний Новгород
- 2001 год, Новокузнецк
- 2001 год, Новосибирск
- 2001 год, Омск
- 2001 год, Оренбург
- 2001 год, Пермь
- 2001 год, Ростов-на-Дону
- 2001 год, Самара
- 2001 год, Санкт-Петербург
- 2001 год, Саратов
- 2001 год, Севастополь
- 2001 год, Симферополь
- 2001 год, Томск
- 2001 год, Тула
- 2001 год, Тюмень
- 2001 год, Ульяновск
- 2001 год, Уфа
- 2001 год, Хабаровск
- 2001 год, Челябинск
- 2001 год, Ярославль
Динамика (график) цен нового Volvo S60
Как менялась с годами динамика средней цены нового автомобиля в России.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Количество машин по городам
Сколько объявлений имеется в каждом городе.
Стоит ли покупать подержанный Volvo S60 II?
Скандинавские седаны уже который год пытаются упорно ворваться в премиум-сегмент, где балом правят BMW, Audi, Mercedes-Benz.
И иногда у них это получается, причем яркий тому пример — модель S60, которая таки смогла потеснить одноклассников. При всем при этом, Вольво была более доступным предложением на рынке и остается таковым также и на «вторичке». Но стоит ли доверяться шведскому седану с пробегом и тратить на него свои кровно заработанные? Какие неприятности модель может преподнести в ходе многокилометровой эксплуатации? Давайте выяснять это ниже. Поехали.
Общие данные
Volvo S60 второго поколения увидел свет в 2010 году. По сравнению со своей предшественницей, модель обрела революционные изменения по части дизайна и этот факт обрадовал как поклонников марки. На смену скучным и строгим линиям кузова пришли изящные, а оптика освещения стала выразительней, что придало автомобилю привлекательности.
Существенно были пересмотрены комплектации и расширен список оборудования. Что же касается технической составляющей, то автомобиль основан на платформе P24.
В число бензиновых установок вошли двигатели 1.6, 2.0, 2.5 и 3.0 литра, которые выдают от 150 до 304 лошадиных сил. Турбодизель один — 2.4 литра на 205 сил. Моторы трудятся в паре с «роботом» с двумя сцеплениями или с шестидиапазонной автоматической трансмиссией. Привод — передний либо полный.
Ценовое обозрение модели на вторичном рынке
Максимальная цена шведского седана с пробегом может доходить до 1 миллиона 400 тысяч рублей. Но то будет максимальная версия с бензиновым трехлитровым турбодвигателем и не самым большим пробегом.
Минимальная же стоимость б/у Volvo S60 II составляет 684 тысяч рублей. В среднем модель продается за 780 — 850 тысяч рублей.
Вольво С60 второго поколения обладает по-настоящему стильной внешностью. Автомобиль привлекает взбитым и пропорциональным кузовом, выпуклым капотом, довольно низкой и ниспадающей крышей, расширенными колесными арками, крупноячеистой облицовкой радиатора с хромированной окантовкой и интересными секциями воздухозаборника переднего бампера. Оптика головного света поделена на две секции, что визуально делает автомобиль чуть габаритней, чем оно есть на самом деле. При этом задние фонари в виде бумерангов умело подчеркивают подтянутую корму и широкие крылья.
Ржавчина кузову С60 не грозит.
Искать глобальную коррозию на кузове шведского седана нет никакого смысла — ее просто нет, да и в целом ржавчина встречается крайне редко. Можно лишь отметить «зацветания» в местах сколов краски и элементов выхлопной системы. Если говорить о лакокрасочном покрытии, то оно довольно плотное и спустя долгое время может сохранять свои насыщенные оттенки.
Но радоваться не спешите, ибо помимо коррозии есть, к чему придраться. Начнем с передних фар — их герметичность крайне слабая. Вода может просачиваться внутрь швы из-за слабого герметика, что становится причиной быстрого помутнения и загрязнения оптики изнутри.
Головная оптика протикает, из-за чего внутри нее образовываются грязные разводы.
Идем далее и отметим отказ стеклоочистителей, боковых зеркал складываться из-за закисания штока, отказ дверных ручек и замков, в частности. Помимо этого у Вольво имеются проблемы с бесключевым попаданием в салон.
При осмотре автомобиля обязательно обратите внимание на то, какое лобовое стекло на нем установлено. С большой долей вероятности, оно будет неоригинальным, ибо таковые особой прочностью не отличаются и трескаются даже от попадания маленького камешка. Кроме того, стекло быстро затирается и царапается, что служит еще одним поводом к его замене.
Внутреннее убранство
Салон остался верен традициям и сохранил широкую центральную консоль предшественника с наглядной схемой распределения воздушных потоков климат-системы. При этом в нем стало больше функциональности и уюта, и все это — не в ущерб дизайну. В частности, разработчики постарались внести в интерьер долю спортивности, для чего сделали центральный тоннель высоким, консоль повернули к водителю, а трехспицевому рулевому колесу «нарастили» приливы на 10 и 2 часа. Получилось неплохо, впрочем то же самое можно сказать и об эргономике — практически ничто не отвлекает драйвера от процесса вождения Вольво.
Качество материалов отделки похвальное — до 300 000 километров беспокоиться об их износе не приходится.
Низкие передние кресла с выраженной боковой поддержкой хорошо фиксируют торс седоков, но тучным людям они могут показаться тесноватыми. Стоит отметить, что и сзади также не разгуляешься — места для ног будет достаточно лишь при росте до 180 сантиметров, тогда как по ширине посадка третьего пассажира проблематична.
Тканевая обивка держится спокойной до 200 — 220 тысяч километров. Что касается кожи, то при должном уходе ее отличное состояние даже при 300 тысяч километров — не редкость, но если не проявлять к данному материалу никакого внимания, то уже при 100 — 120 тысячах на его поверхности могут появиться трещинки.
Низкие кресла по-спортивному плотные, хотя некоторым это может не понравиться.
Из проблем с оборудованием может наблюдаться отказ электромеханического стояночного тормоза, камеры заднего вида из-за прогнившей проводки, выход из строя ступичного подшипника и расширительного клапана климат-контроля. Иногда штатная мультимедийная система требует перепрограммирования и отказывается читать диски, но остальных крупных проблем не наблюдается.
Двигатели
На динамику ускорения Volvo S60 жаловаться на приходится — в городском потоке шведский седан вряд ли обидят. Хотя нужно признать, что от бензиновых турбомоторов 1.6 и 2.0 литра все же ждешь большей прыти и свой мощностной потенциал они оправдывают лишь частично. Наддувные движки 2.5 и 3.0 литра в этом плане более честные и даруют по-настоящему резкие реакции, напористый набор хода даже на скоростях далеко за 200 км/ч.
Камера заднего вида может отказывать из-за слабой проводки.
Базовый турбодвижок 1.6 литра вряд ли отходит более 200 тысяч километров без капитального ремонта. Он довольно чувствителен к перегреву, при этом система охлаждения оказалась очень капризной и быстро загрязняемой. Помимо этого не особо радуют и ненадежный маслонасос переменной производительности, слабая топливная аппаратура, риск прогара поршней и задира коленвала, отказывающий ТНВД. Словом, для эксплуатации в глубинке такая машина вряд ли подходит — и по причине плохого бензина, и из-за слабого распространения профессиональных сервисов, которые могли бы грамотно решать проблемы данной установки.
Мотор 2.0 литра также любит только качественный бензин. Однако он более надежен в эксплуатации и способен проехать до капремонта около 300 000 километров. Основные проблемы: быстрое загрязнение дроссельного узла; преподносящая неприятные сюрпризы система наддува; закоксовывание клапанов; низкопроизводительные радиаторы.
Бензиновые турбомоторы требуют качественного масла и топлива.
Пятицилиндровый двигатель 2.5 литра проверен временем и также ходит около трех сотен тысяч километров. Его недостатки — это быстрый износ ремня ГРМ и подушек мотора. Не менее надежен и агрегат 3.0 литра, но здесь, опять же, необходимо следить за растяжением цепи ГРМ, наддувом и уровнем масла на щупе — масложор довольно приличный.
Турбодизель 2.4 литра каких-то откровенно слабых мест лишен, но это не слишком подходящий вариант для России. Вся проблема заключается в дорогостоящей и ненадежной топливной аппаратуре, которая часто подводит.
Трансмиссии
Автоматические шестидиапазонные коробки до 150 — 170 тысяч киломеров, как правило, внимания к себе не требуют. Однако они очень требовательны к качеству масла и не любят перегревов. Из-за активной езды масло быстро загрязняется и если не менять его часто при таких режимах, то готовьте большие деньги на ремонт АКПП. Иные проблемы, которые не зависят от стиля вождения — это слабые соленоиды линейного давления, накладка блокировки гидротрансформатора, малопроизводительный теплообменник, загрязнение гидроблока.
Архитектура салона и его эргономика весьма похвальны.
Роботизированная трансмиссия — это еще более капризный механизм. Он уже до 100 000 километров может доставлять проблемы, при этом со временем начинает работать грубо и с рывками. Слабые места — это: высокая склонность к перегреву; быстрое загрязнение масла; повышенный износ фрикционов и комплекта сцеплений.
В полном приводе обращаем внимание на кардан, чехлы ШРУСов, уровень масла в редукторах. Муфта Haldex служит примерно до 250 000 километров.
Ходовая часть
Если вы ищете автомобиль, который дарил бы вам сильные эмоции от вождения, то Volvo S60 II — не ваш выбор. Рулевое управление лишено резкости, а в поворотах наблюдается выраженная недостаточная поворачиваемость. Впрочем, сама машина ведет себя стабильно и остается понятной даже в сложных ситуациях. Подвеска модели допускает тряску на неровностях, в то же время она довольно энергоемкая, поэтому крупные выбоины отрабатывает без критических ударов.
Регулируемые амортизаторы стоят немалых денег, поэтому по неровностям лучше ездить аккуратно.
Слабым местом шасси являются ступичные подшипники, которые сдаются на 30 — 40 тысячах километров. Кроме того, на таких пробегах могут давать о себе знать опоры задних амортизаторов, опорные подшипники спереди. Сами амортизаторы могут служить до 140 тысяч, но они весьма дороги, поэтому на их замене придется раскошелиться.
Выводы
На этот раз Вольво преподнесла неприятный сюрприз. S60 второго поколения — это уже не те старые-добрые шведские машины, которые радовали высоким качеством исполнения и неприхотливостью. Данный авто в эксплуатации оказался весьма требовательным, при том затратным. А значит, рекомендовать его к покупке мы не можем. Хотя по уровню надежности, в сравнении с «немцами», Volvo предпочтительней, вне всяких сомнений.
https://cenamashin.ru/cena/volvo/s60