Volvo V60 Cross Country 2021: вседорожный универсал

• Обзор
• Цены
• Характеристики
• Фото
• Видео

В нашем обзоре нового Вольво V60 Кросс Кантри 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото вседорожного универсала и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

25 сентября 2018 года шведы провели онлайн презентацию Volvo V60 Cross Country. В конце года автомобиль поставили на конвейер в шведском Гетеборге, а прием европейских заказов на машины стартовал в начале 2019 г. Старт продаж новой модели на российском рынке пришелся на март девятнадцатого, но первые клиенты получат свои машины только в конце лета.

Комплектации и цены Volvo V60 Cross Country 2021

Купить Volvo V60 Cross Country в России можно в одной комплектации Plus, но со множеством дополнительных опций.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Вольво V60 Кросс Кантри 2021 года составляет 3 449 000 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Вольво V60 Кросс Кантри 2021 года / Volvo V60 Cross Country в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Новый кузов Volvo V60 Cross Country 2021 модельного года построен на модульной платформе SPA с поперечно расположенным мотором, в конструкции которого широко применяются алюминий и высокопрочные стали.

В длину, ширину и высоту вседорожный универсал достигает 4 784, 1 850 и 1 499 мм соответственно, при этом размер его колесной базы равен 2 874 мм. Автомобиль имеет багажник объемом 529 литров, однако при сложенных задних сиденьях вместимость «трюма» может достигать 1 441 л.

Спереди на авто используется независимая двухрычажная подвеска, а сзади — независимая многорычажка. Для В60 Кросс Кантри задействованы особые настройки амортизаторов, пружин и стабилизаторов поперечной устойчивости. За доплату доступны пневмобаллоны и адаптивные амортизаторы. Тормоза по кругу дисковые, а спереди они вентилируемые.

В России Вольво V60 Кросс Кантри можно заказать только с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» (T5), которая работает в связке с восьмиступенчатым автоматом. Такой агрегат выдает 250 л.с. при 5 500 об/мин и 350 Нм, доступных в диапазоне от 1 800 до 4 800 об/мин.

В базе новый универсал оснащен полноприводной системой с многодисковой муфтой, которая перебрасывает до 50% крутящего момента на заднюю ось. Для разгона с места до сотни автомобилю требуется 6,8 секунд, а максимальная скорость может достигать 210 км/ч.

При этом в Европе для данной модели предложены дизельные модификации D3 (150 л.с.) и D4 (190 л.с.), а также топовый бензиновый T6 (310 л.с.). Плюс здесь продаются гибридные версии T6 Twin Engine и T8 Twin Engine, суммарная отдача агрегатов которых достигает 340 и 390 «лошадей».

Из прочих технических особенностей нового Вольво В60 Кросс Кантри 2021 хочется отметить недоступный для обычного V60 внедорожный режим ездовой электроники «Off-Road», при активации которого на заднюю ось передается больший момент и активируется ассистент спуска с горы.

За безопасность здесь отвечает солидный набор электронных ассистентов, среди которых функции Run-Off Road Mitigation и Oncoming Lane Mitigation. Первая предотвращает съезд в дороги, а вторая — выезд на встречку, при этом в качестве опции предложена система автоматического торможения при обнаружении боковых помех на перекрестке (Cross Traffic Alert).

За доплату шведы готовы оснастить универсал полуавтономной системой Pilot Assist. С ее помощью автомобиль может самостоятельно ускоряться, притормаживать и перестраиваться на дорогах с различимой разметкой на скорости до 130 км/ч.

Фото нового Вольво V60 Cross Country

Экстерьер

Работая над новым Вольво V60 Кросс Кантри 2021, дизайнеры шведской марки постарались сохранить элегантность обычного V60, но при этом сделать облик модели более вседорожным.

Прежде всего, универсал повышенной проходимости получил защитный обвес из черного пластика по кругу, хотя при желании клиента шведы готовы окрасить его под цвет кузова, вот только дешевой данную опцию не назовешь.

Плюс внимание на себя обращает значительно увеличенный дорожный просвет. Если клиренс стандартной модели равен 135 мм, то на Volvo V60 Cross Country под днищем можно намерять 210 мм, чего должно хватить для передвижения по разбитым дорогам и даже за их пределами.

По умолчанию на крыше «сарая» установлены рейлинги, а на колесах красуются 18-дюймовые легкосплавные диски. Впрочем, при желании клиента последние могут быть заменены на 19-дюймовые аналоги.

Вседорожный универсал получил также серебристый декор, а на заднем бампере можно увидеть крепкую на вид пластину. Что касается патрубков выпускной системы, то их дизайн был пересмотрен. Если на стандартном V60 они трапециевидные, то на V60 CC — раздвоенные.

Салон

Если снаружи новый Вольво V60 Кросс Кантри 2021 хоть немного, но отличается от стандартного «собрата», то внутри изменений между ними практически нет. Вседорожная модификация имеет такой же современный, изящный и при этом строгий дизайн салона.

Как и положено модели премиум-класса, шведский универсал может похвастать высококачественными материалами отделки, а также продуманной до мелочей эргономикой. Главным же (и вероятно единственным) отличием версии Кросс Кантри является более высокая посадка, при этом передние кресла здесь имеют подогрев, а водительское щеголяет наличием электрорегулировок и памятью.

Заметим, что в базе сиденья автомобиля имеют комбинированную отделку из ткани и винила, хотя за доплату предложена кожа и вставки из дерева в качестве декора передней панели. Производитель оснастил Вольво V60 Cross Country фирменным развлекательным комплексом Sensus Connect с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto.

Отвлекитесь и посмотрите на эти старые универсалы Volvo

Это история одних из лучших универсалов в мире

У каждого бренда есть своя репутация. Лучшие внедорожники, лучшие спорткары, лучшие представительские седаны и так далее. С каждым из этих определений у нас ассоциируется определенный логотип. Несмотря на то, что рынок сейчас переполнен, историю никто не отменял. Volvo, среди всего прочего, может похвалиться репутацией производителя большинства знаменитых универсалов. И пусть их многие скептически называют «сараями», но «сараи» от Volvo уважаемы и любимы на многих континентах.

Первый универсал Volvo был выпущен еще в 1953 году. На сегодняшний день компания продала более шести миллионов универсалов по всему миру — треть от всех выпущенных автомобилей с момента основания в 1927 году.

Volvo Duett – 1953

Это одна из первых моделей Volvo, которая выбралась за пределы Швеции и даже пересекла океан в США. Причем она была настолько знаковой, что даже появилась на шведской почтовой марке в 1997 году. Это многого стоит.

Volvo Amazon – 1962

Официально названный «221», этот универсал получил больший объем салона, чем его предшественник, который собирался на базе фургона. А в версии «S» он отличался неплохой мощностью в 115 л.с.

Volvo 1800 ES — 1971

Этот Volvo из 70-х наверняка знаком многим. Во всяком случае, визуально. Его еще показывали в 2014 году в виде Volvo Concept Estate. Огромное заднее стекло с интегрированными в него ручками и петлями выделяло его среди всех остальных. Более 8 000 таких универсалов нашли своих покупателей.

Volvo 245 — 1974

Этот универсал оставался в производстве целых 20 лет и даже получил двигатель с турбонаддувом. Его до сих пор можно увидеть не только в американских фильмах, но и на американских (и европейских) дорогах. Живучий.

Volvo 960 — 1990

Представленный в 1990 году и затем переименованный в V90 в 1996 году, он стал последним универсалом с задним приводом, созданным Volvo. Он продавался с новым шестицилиндровым двигателем.

Volvo 850 T5-R — 1994

Вы прочитали до конца и будете за это награждены. Это 245-сильный T5-R.

Это была ограниченная серия, которая выпускалась только в течение 1994 года, в желтом цвете, увеличенной мощностью двигателя и разгоном до сотни за 6,9 секунды.

В гоночной ливрее он отлично смотрелся в сезоне 1994 года British Touring Car Championship. Гонки на универсалах. А?

https://roadres.com/volvo/v60-cc/
https://topgearrussia.ru/news/39562-otvlekites+i+posmotrite+na+eti+staryie+universalyi+volvo